நீங்கள் பார்க்கிங் இடத்தை செலுத்த வேண்டுமா?

பொதுமக்கள், அலுவலகங்கள், மால்கள் மற்றும் வீட்டுவசதி வளாகங்களில் கூட நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட இடங்கள் கூட விதிக்கப்பட முடியாதவை என பல தீர்ப்பில் உச்ச நீதிமன்றம் மற்றும் உயர் நீதிமன்றங்கள் தெரிவித்தன. இருப்பினும், அறியாமலேயே வீட்டோபியுபியர்கள் இன்னமும் பார்க்கிங் கட்டணங்கள் தொடர்பாக சட்டவிரோதங்களுக்கு இரையாகிவிட்டனர்.

நீங்கள் பொது இடங்களில் பார்க்கிங் கட்டணம் அறியாமலேயே இருக்கிறீர்கள் என்றால், இங்கே நீங்கள் குறைவுதான்:

பொது இடங்களில் பார்க்கிங் இடங்கள்

தெற்கு டெல்லியில் பொது மற்றும் வணிக நிறுவனங்கள் நிறுவுதல் கட்டணத்தை வசூலிப்பதில் தில்லி உயர் நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பித்த பொது நலன் பத்திரம் (பிஐஎல்) மீது நடவடிக்கை எடுக்கும் நீதிமன்றம் தெற்கு தில்லி மாநகராட்சிக்கு (SDMC) ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில் SDMC மற்றும் டெல்லி பொலிஸ், மாநாடுகள், மருத்துவமனைகள் அல்லது அலுவலக வளாகங்களில் தங்கள் வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கு பொதுமக்களிடமிருந்து கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதை தடை செய்ததாக ஒரு நகரத்தின் குடியிருப்பாளர் மனு அளித்தார். இருப்பினும், இந்த நிறுவனங்கள் பராமரிப்பு கட்டணங்கள் கீழ் கட்டணங்கள் கீழ் கட்டாயப்படுத்தி, பில் கூறப்படுகிறது. PIL இன் கூற்றுப்படி, நிறுவனம் அத்தகைய நடைமுறைகளுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை.

இதேபோல, குர்கான் மாநகராட்சி கழகம் வணிக சொத்துக்களை விலக்கிக் கொண்டது. எம்.ஜி. சாலை மற்றும் சாஹ்னா சாலையில் உள்ள மால்கள் உட்பட, சொத்து வரி செலுத்துவதன் மூலம், தங்கள் தளங்களின் மீது கட்டணங்கள் விதிக்கப்பட்டன.

வழக்கமாக, மாலையும், ஷாப்பிங் வளாகங்களும், சட்டவிரோத வசதிகளை ஏற்படுத்தி, நேரம் பொறுத்து 30-50 ரூபாயில் இருந்து எதையும் சார்ஜ் செய்வது போலவும் உள்ளது. நகர்ப்புற அதிகாரிகள் வழங்கியுள்ள போதிலும், இத்தகைய மோசடிகளுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று ஆணையிடுபவர்கள் இன்னும் 300 க்கும் அதிகமான இடங்கள் நொய்டாவில் மட்டுமே உள்ளன.

ஒரு டெவலப்பர் உங்களுக்கு பார்க்கிங் இடத்தை விற்க முடியாது

மகாராஷ்டிரா ரியல் எஸ்டேட் ஒழுங்குமுறை ஆணையம் (RERA) அறிவித்த விதிகளின் படி, டெவலப்பர் ஒரு மூடப்பட்ட பார்க்கிங் பகுதி மற்றும் ஒரு கேரேஜ் விற்க முடியும், ஆனால் பொது இடங்களின் வரையறைக்கு உட்பட்ட திறந்த வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்காக கட்டணம் வசூலிக்க முடியாது.

2013 ஆம் ஆண்டில், மத்திய மும்பை மாவட்ட நுகர்வோர் பிரச்சினைகள் குறைபாடு மன்றம் ஒரு கார் நிறுத்துமிடத்திற்காக கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்க முன்னணி டெவலப்பர் நிறுவனங்களுள் ஒருவரான இயக்குனரும், அபராதமும் விதித்தது.

ஆளுநர் கூறினார்: "கார் பார்க்கிங் பகுதி சமூகத்தின் பொதுவான பகுதி. எனவே, எதிர்ப்பாளர் (டெவலப்பர்) எந்த இடத்திற்கும் எந்தவொரு கட்டணத்தையும் வசூலிப்பதற்கான உரிமையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. "2010 ஆம் ஆண்டு உச்சநீதி மன்றத்தின் ஆணையை கருத்தில் கொண்டு, ஒரு மேம்பாட்டாளர் ஒரு பிளாட் விற்க மற்றும் ஒரு பார்க்கிங் இடத்தை விற்க உரிமை இல்லை.

கூடுதல் வாகன நிறுத்தம் ஒன்றை வாங்குவதற்கு, ஜனவரி 2016 ல் தில்லி உயர் நீதிமன்றம் ஒரு பிளாட் ஒன்றிற்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தது. நீதிமன்றம் இந்த நோக்கத்திற்காக குறிப்பாக வேறு எந்த பொதுவான பகுதிகளிலும் குறிப்பிடப்படாத பகுதிகளில் அனுமதிக்கப்பட வேண்டும் என்று உத்தரவிட்டது.

மேலும், இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் டெல்லி போக்குவரத்து துறை புதிய பார்க்கிங் கொள்கையை அறிமுகப்படுத்தியது - தில்லி பராமரிப்பு மற்றும் நிர்வகிக்கப்படும் பார்க்கிங் விதிகள், 2017. புதிய விதிகளின் படி, குடியேற்ற காலனிகளில் நிறுத்தம் இப்போது வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகள் மற்றும் திறந்த மேற்பரப்பில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. குடியிருப்பாளர்கள் ஒரு அடிப்படை பார்க்கிங் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். மூன்று நகராட்சி நிறுவனங்கள், மற்றும் புது தில்லி மாநகர கவுன்சில் அமல்படுத்தப்படும்.

அடுக்கு மாடிகளில் வாகன நிறுத்துமிடம் யார்?

ஒரு இடவசதி பொதுவான இடத்திலும், அபார்ட்மெண்ட் அல்லது வளாகம் சங்கம் இந்த இடத்தை ஒதுக்குவதற்கான உரிமை உள்ளது. பெரும்பாலான சிக்கல்களில், ஒரு பொது உடல் அல்லது நிர்வாக குழுவானது, இந்த இடைவெளிகளை சுழற்சி அடிப்படையிலான உறுப்பினர்களுக்கு ஒதுக்கிக் கொள்கிறது.

வீட்டு செய்திகள் இருந்து உள்ளீடுகள்