📲
மும்பை மெட்ரோ ரெய்டர்அபீஷீஷியா 400-மில்லியன் மார்க்

மும்பை மெட்ரோ ரெய்டர்அபீஷீஷியா 400-மில்லியன் மார்க்

மும்பை மெட்ரோ ரெய்டர்அபீஷீஷியா 400-மில்லியன் மார்க்
Shutterstock

மும்பை உள்ளூர் ரயில் வலையமைப்பு இன்னும் மோசமான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வீங்கிய கூட்டாளிகளுடன் போராடும் போது, ​​மும்பை மெட்ரோ 400-மில்லியன் ரைடர்ஷீஷியத்தை 12-கிலோமீட்டர் பாதையில் வெருபியோவா-ஆந்தேரி-காட்கோபருக்கு இடையே நான்கு ஆண்டு காலப்பகுதிக்குள் கடந்துவிட்டது. மேலும், பொது போக்குவரத்து போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புகளாக இது உருவானது, இது ஆண்டுதோறும் 15 சதவீதம் வரை பயணிகள் வருகை அதிகரித்துள்ளது.

இந்த வழியின் வெற்றிக்கான முக்கிய காரணம், அதன் ஸ்விப்ட்நெட் இணைப்பு, ஆறுதல் மற்றும் காலவரையறை ஆகும். அத்ரேரிலிருந்து காட் கோப்பரை அடைய 60 நிமிடங்களில் ஒரு பஸ் எடுக்கும்போது, ​​மெட்ரோ தூரம் 20 நிமிடங்கள் எடுக்கும். மும்பை மெட்ரோ வொர்த் தரவரிசை தகவல்களின்படி, இது வார காலங்களில் 378-382 பயணங்கள் கொண்டது. இது 99.9 சதவீத செயல்திறன் கொண்ட உலகின் அடர்த்தியான நடைபாதை ஆகும். இந்த பாதை அன்ஹெரி வழியாக கிழக்கு மற்றும் மேற்கு புறநகர் பகுதிகளை இணைக்கிறது.

வளர்ந்து வரும் எண்ணிக்கை

300 மில்லியன் ரூபாய் மதிப்புள்ள 300 மில்லியன் மார்க்கிற்காக, 300 மில்லியன் ரூபாய் மதிப்பில், 200 மில்லியனுக்கும் அதிகமான 388 நாட்களை விட 300 நாட்களில், மெட்ரோ சுமார் 4 லட்சம் வாடிக்கையாளர்களை ஒரு நாளைக்கு 12 கி.மீ. ஆந்தேரி-வெஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் நெடுஞ்சாலை வழி 48 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது, ஆதேரி-ஆசாத் நகர் பாதை 45 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

மேலும், மெட்ரோ ரெயிபாரூஷிப்பிஷிப் அதிகரித்து வருகிறது, மற்ற போக்குவரத்து மையம், iums பயணிகளை இழந்து வருகின்றன. ஒரு மதிப்பீட்டின்படி, எட்டு ஆண்டுகளில் சிறந்த பேருந்து ஓட்டுநர்களுக்கு 13 லட்சம் வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது. இழப்புக்களை குறைக்க 2010 ஆம் ஆண்டு முதல் 167 சதவீதம் அதிக கட்டண உயர்வை அதிகரித்துள்ளது.

எதிர்காலம்

தற்போது, ​​மெட்ரோ -2 ஏ (டஹிசார்-டி.என்.நகர்), மெட்ரோ -7 (டஹிசார் ஈஸ்ட் அன்ட்ஹெரி ஈஸ்ட்) மற்றும் மெட்ரோ -3 (கொலாபா-பாந்த்ரா-சீபஸ்) ஆகிய மூன்று கட்டுமான பாதைகளும் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. மெட்ரோ 2B (DN நகர் முதல் மாண்டேல்) மற்றும் மெட்ரோ 4 (வாடாலா-தானே-காசர்வடவாளி) ஆகிய இரண்டு ஒப்பந்தங்களுக்கு MMRDA சமீபத்தில் ஒப்பந்தங்கள் வழங்கியுள்ளது. இந்த ஆண்டுகளில் இந்த ஆண்டு பருவமழை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது மெட்ரோ -5 (தானே-பிவிவண்டி-கல்யாண்) மற்றும் மெட்ரோ -6 (ஸ்வாமி-சமர் நாகர்-விக்ரோலி) மாநில அரசின் அமைச்சரவையிலிருந்து பெறப்பட்டது. மெட்ரோ -3 இன் செயல்பாடுகளை ஜூன் 2021 முதல் தொடங்கும்.

Last Updated: Mon May 07 2018

இதே கட்டுரைகள்

@@Tue Feb 15 2022 16:49:29