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इन्फ्रा को बढ़ावा देने के लिए 83,677 किलोमीटर का राजमार्ग बनाने के लिए सरकार

इन्फ्रा को बढ़ावा देने के लिए 83,677 किलोमीटर का राजमार्ग बनाने के लिए सरकार

इन्फ्रा को बढ़ावा देने के लिए 83,677 किलोमीटर का राजमार्ग बनाने के लिए सरकार
(Pexels)
सड़क मार्ग बेहतर आर्थिक और सामाजिक विकास की कुंजी के रूप में जाना जाता है। राष्ट्र के आर्थिक विकास को बेहतर बनाने के उद्देश्य से, केंद्र सरकार ने अगले पांच वर्षों में 83 लाख 677 किलोमीटर (किमी) राजमार्गों के निर्माण के लिए लगभग 7 लाख करोड़ रुपये की लागत से एक विशाल योजना को मंजूरी दी है। एक बार पूरा होने पर, यह सड़क निर्माण का सबसे बड़ा खर्च होगा और राष्ट्रीय महत्वाकांक्षी विकास परियोजना (एनएचडीपी) के बाद सबसे बड़ी महत्वाकांक्षी भारतमला परियोजना शामिल होगी। आर्थिक विकास की ओर बढ़ते हुए विकास पर टिप्पणी करते हुए वित्त मंत्री अरुण जेटली ने कहा कि सरकार ने रोज़गार बढ़ाने और आर्थिक विकास के लिए नए सिरे से प्रोत्साहन देने के लिए बुनियादी ढांचे पर सार्वजनिक व्यय में लगातार वृद्धि की है। अधिक कुशल परिवहन प्रदान करने की अपनी वचनबद्धता को आगे बढ़ाते हुए, सरकार ने सड़कों के क्षेत्र में उतार-चढ़ाव किया और राजमार्ग विकास और सड़क निर्माण कार्यक्रम को ऊपर उठाया। परियोजना के निष्पक्ष निष्पादन के लिए, वित्त मंत्री ने कहा, इस परियोजना के लिए सार्वजनिक निवेश में वृद्धि की आवश्यकता थी जो रोजगार के अवसर पैदा करने की उम्मीद की गई थी। जेटली के मुताबिक, 83,677 किलोमीटर लंबी सड़क निर्माण कार्यक्रम से देश भर में सामानों और लोगों के आंदोलन की दक्षता का अनुकूलन करने की आशा की जाती है। भारतमाल प्रोजेक्ट भरतमाला परियोजना सड़कों के लिए एक छतरी कार्यक्रम है जिसके तहत 33,800 कि.मी. राजमार्गों का निर्माण 5.35 लाख करोड़ रूपये की लागत से किया जाएगा यह मई 2017 में था, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कथित तौर पर कहा था कि भारतमला परियोजना जल्द ही सभी प्रमुख राजमार्ग परियोजनाओं को शामिल करने के लिए मैदान पर उतर जाएगी, जिसमें प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (एनएचडीपी) शामिल हैं। "कभी भी पहले जैसा नहीं जोड़ने वाले भारत" के रूप में कहा गया है, इस परियोजना में 9,000 किलोमीटर का आर्थिक गलियारा शामिल होगा जो पूर्ण आर्थिक क्षमता, 6,000 किलोमीटर अंतर अंतर-कॉरिडोर और फीडर मार्गों, 5000 किलोमीटर की राष्ट्रीय गलियारों की दक्षता में सुधार, 2,000 किलोमीटर सड़क सीमा सड़क कनेक्टिविटी, 800 केएमएसओफ़ ​​एक्स्प्रेसवेज और 10,000 किलोमीटर की शेष राशि एनएचडीपी परियोजनाएं। वैश्विक कंसल्टेंसी एटी किर्नी द्वारा भारतमाल परियोजना के तहत एक अध्ययन 44 आर्थिक गलियारों को पहचानता है यह काम राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई), राष्ट्रीय राजमार्ग इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल), सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) और राज्य लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडीएस) द्वारा अगले पांच वर्षों में पूरा हो जाएगा। )। परियोजना को निधि देने के लिए, सरकार को 2.09 लाख करोड़ रुपये को बाजार से कर्ज के रूप में बढ़ाने की उम्मीद है, सार्वजनिक निजी भागीदारी के जरिये निजी निवेश 1.06 लाख करोड़ रुपये जुटाए जाएंगे और 2.19 लाख करोड़ रुपये संचयों से प्राप्त किए जाएंगे। केंद्रीय सड़क निधि (सीआरएफ), टीओटी मुद्रीकरण आय और एनएचएआई के टोल संग्रह "अन्य परियोजनाएं भारत -माला परियोजना के अलावा, बाकी 48,877 किलोमीटर की राजमार्ग परियोजनाएं एनएचएआई और एमओआरएचएच द्वारा 1.57 लाख करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ लागू की जाएंगी।" 680.64 किलोमीटर के नौ राजमार्गों के पहले बंडल को निविदा में डाल दिया गया है। एनएचएआई 6,258 करोड़ रुपए के संभावित मुद्रीकरण मूल्य के साथ, "सरकारी सूत्रों का कहना है। हाउसिंग न्यूज से आदान प्रदान के साथ
Last Updated: Wed Sep 11 2019

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