मुंबई जल्द ही अजीब-यहां तक कि पार्किंग की कोशिश कर सकता है
बड़े शहरों में, मोटर चालकों को आमतौर पर कई पार्किंग नियमों का पालन करने की आवश्यकता होती है। उनमें से 'अजीब-यहां तक कि' या 'वैकल्पिक-पक्ष' पार्किंग का कानून न्यूयॉर्क जैसे शहरों में लोकप्रिय रूप से लागू किया गया है। हालांकि, इसने नागरिकों से मिश्रित प्रतिक्रिया प्राप्त की है, लेकिन मुंबई के यातायात पुलिस विभाग जैसे भारत में कुछ अधिकारियों को उम्मीद है कि रणनीति पार्किंग संकटों को खत्म करने और यातायात आंदोलन को सुव्यवस्थित करने के लिए काम करेगी।
विभाग ने बॉम्बे हाईकोर्ट में एक हलफनामा दायर किया है जिसमें कहा गया है कि वह दक्षिण मुंबई के कलाबादेवी बाजार क्षेत्र में पायलट आधार पर 'अजीब पार्किंग प्रणाली' शुरू कर रहा है जिसका उद्देश्य भीड़ वाली सड़कों को खत्म करना है।
आइए हम अंडरपेस्ट करें और 'अजीब-यहां तक कि' पार्किंग का मतलब क्या है और यह कैसे मदद करेगा।
'अजीब-यहां तक कि' पार्किंग क्या है?
अजीब-यहां तक कि राशनिंग विधि के तहत, निजी वाहनों को वैकल्पिक दिनों में ड्राइव या पार्क करने की अनुमति है। इसलिए, 'अजीब-यहां तक कि' पार्किंग नीति के अनुसार, वाहन-मालिकों को सड़क के एक तरफ, केवल अजीब और यहां तक कि आधार पर अपने वाहनों को पार्क करने की अनुमति दी जाएगी। यही है, वाहन को सड़क के दोनों तरफ पार्क किया जाना चाहिए, इस पर निर्भर करता है कि यह महीने की एक विषम संख्या या यहां तक कि संख्याबद्ध दिन है या नहीं।
चंडीगढ़, बैंगलोर और पटना जैसे कई भारतीय शहरों में यातायात पुलिस विभाग ने यातायात आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए धमनी सड़कों और चौराहे में इस प्रणाली को अपनाया है, खासतौर पर आपातकालीन वाहनों को आसानी से नेविगेट करने की अनुमति देने के लिए।
दक्षिण मुंबई के कई इलाके, जैसे कि कलाबेदेवी, भुलेश्वर और लोकमान्य तिलक रोड व्यस्त बाजार क्षेत्र हैं जो वाहनों, घुड़सवारों, दुकानदारों और पैदल चलने वालों की भारी उपस्थिति से दबाए जाते हैं। हालांकि यातायात विभाग ने सड़क की भीड़ की समस्या का समाधान करने के उपायों के साथ आने के लिए एक विशेष समिति बनाई है, लेकिन यह इस नई पार्किंग प्रणाली के साथ प्रयोग करना चाहता है।
'विषम-यहां तक' पार्किंग के पेशेवरों और विपक्ष
भारत और चीन जैसे कई विकासशील देश पार्किंग की जगहों को ढूंढने और खतरनाक प्रदूषण के स्तर से निपटने के लिए लड़ाई में शामिल हो गए हैं। मल्टी लेवल पार्किंग सुविधा जैसे विभिन्न स्मार्ट पार्किंग समाधानों ने हालांकि दिन की रोशनी देखी है। हालांकि, वैकल्पिक-पक्ष पार्किंग का विचार एक व्यावहारिक समाधान के रूप में आता है जो वाहनों को दिन के निर्दिष्ट घंटे के दौरान केवल पार्क करने की अनुमति देगा, इस प्रकार वाहनों को हतोत्साहित करता है जो एक दिन से अधिक समय तक पार्क किए जाते हैं। यह सड़क सेवाओं के रखरखाव और नागरिक सेवाओं के निष्पादन की सुविधा में भी मदद करेगा।
नियम के उल्लंघन पर, गलत पक्ष पर खड़ी वाहनों को हटा दिया जाएगा या मालिकों से उनके वाहनों की रिहाई के लिए जुर्माना लगाया जाएगा।
वास्तव में यह तुलना में आसान लगता है, प्रणाली अपनी चुनौतियों के साथ आता है। कई दुकानदारों ने नई नीति के साथ असंतोष व्यक्त किया है क्योंकि यह उनके व्यापार को प्रभावित करता है। उन दिनों जब वाहन सड़क के किनारे खड़े होते हैं, तो ग्राहक को दुकानों में प्रवेश करना मुश्किल लगता है। इसके अलावा, समाधान मूर्ख-प्रमाण नहीं है क्योंकि वे कई मोटर चालक हैं जो जुर्माने का भुगतान करके दूर हो जाते हैं। हेफ़ेट जुर्माना लगाकर, पटना पुलिस के यातायात कक्ष में लगभग 7 लाख रुपये का मासिक राजस्व उत्पन्न होता है।
इसके विपरीत, प्रणाली आवासीय क्षेत्रों में काम कर सकती है और वाहन मालिकों के बीच अनुशासन को बढ़ाने में एक लंबा रास्ता तय कर सकती है।