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एनसीआर रियल एस्टेट मार्केट में एफएनजी एक्सप्रेसवे कैसे बदल जाएगा I

एनसीआर रियल एस्टेट मार्केट में एफएनजी एक्सप्रेसवे कैसे बदल जाएगा I

एनसीआर रियल एस्टेट मार्केट में एफएनजी एक्सप्रेसवे कैसे बदल जाएगा I
(Wikimedia)
फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद (एफएनजी) एक्सप्रेसवे की बहुप्रतीक्षित ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर, अंत में पूरा होने के करीब है। जल्द ही, चार शहरों - फरीदाबाद, नोएडा, गाजियाबाद और गुड़गांव, जो कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के रियल्टी बाजार के तंत्रिका केंद्र हैं, एक सामान्य मार्ग से जुड़ा होगा। अगले साल तक परिचालन शुरू करने के लिए, एक्सप्रेसवे हजारों यात्रियों के लिए एक सांस के रूप में आ रहा है। फरीदाबाद से गाजियाबाद या नोएडा तक की यात्रा को कवर, अब तक एक कठिन कार्य था, लेकिन अब कम्यूट टाइम के रूप में नहीं होगा, आधे घंटे तक कम हो जाएगा। छह लेन वाली एफएनजी एक्सप्रेसवे, पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे या राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे 2 या कुंडली-गाजियाबाद-पलवल (केजीपी) एक्सप्रेसवे का एक हिस्सा है 56 किलोमीटर की दूरी पर स्थित इस खंड में नोएडा-ग्रेटर नोएडा में 20 किलोमीटर, गाजियाबाद में 8 कि.मी. और शेष 28.1 किलोमीटर फरीदाबाद में शामिल है। यातायात की भीड़ को कम करने के अलावा, गलियारा एक बड़ी रियल्टी गंतव्य के रूप में उभरने वाला है। मकायनिक्यू आपको बताता है कि एफएनजी एक्सप्रेसवे एनसीआर के रोडमैप को कैसे बदल देगा। एफएनजी एक्सप्रेसवे एक राष्ट्रीय राजमार्ग होने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में गलियारे के विकास के निर्देश दिए गए हैं। जब यात्रियों को एक्सप्रेसवे का उपयोग करना शुरू हो जाएगा, तो संभवतः वाहनों के प्रदूषण के स्तरों में गिरावट के अलावा मौजूदा सड़क नेटवर्क में यातायात की भीड़ में कमी होगी। यह विशेष रूप से भारी वाहनों के लिए फायदेमंद है, जिसे हरियाणा पहुंचने के लिए दिल्ली को पार करना पड़ा था पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे, जो एफएनजी कॉरिडोर का काम करता है, को विश्वस्तरीय सुविधाओं जैसे स्मार्ट राजमार्ग यातायात प्रबंधन प्रणाली (एचटीएमएस), भूनिर्माण के साथ-साथ पेट्रोल पंपों, मरम्मत सेवाओं, मोटल आदि जैसे तरीकों की सुविधा के साथ विकसित किया जा रहा है। एक्सप्रेसवे के दोनों किनारों को भी विकसित किया जाएगा। गुड़गांव में सोहना तक फैले 75 किलोमीटर की दूरी तक आपको एफएनजी एक्सप्रेसवे को बदलने की योजना है। भारत के बुनियादी ढांचे के मुकाबले में यह एक और महत्वपूर्ण विकास केंद्र होगा। मंच को स्थापित करने के लिए एफएनजी एक्सप्रेसवे के लिए बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का समर्थन करना, विकास प्राधिकरण ने मार्ग के साथ अतिक्रमण हटाने के लिए विध्वंस ड्राइव लॉन्च किया था। इसी तरह, किसानों के साथ कानूनी मुद्दों को हल करने के लिए प्रयास किए गए फरीदाबाद को नोएडा को जोड़ने वाले दो पुलों का विकास, एनसीआर नियोजन बोर्ड से आगे बढ़ गया है। उनमें से एक फरीदाबाद के बडोली गांव के साथ नोएडा के सेक्टर 168 को जोड़ता है, जबकि अन्य फरीदाबाद में राष्ट्रीय राजमार्ग 2 तक सेक्टर 150, नोएडा को जोड़ता है। इसके अलावा, दो फ्लाईओवर- एक सेक्टर 88 के विजयकांत थापर मार्ग पर और दूसरा, नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे सेक्टर 142 के पास होगा। एफएनजी एक्सप्रेसवे पर उभरते हुए इलाकों गलियारे के किनारे आने वाले इलाके आवासीय और वाणिज्यिक अचल संपत्ति के विकास में वृद्धि की संभावना है। नोएडा के सेक्टर 63 के पास राष्ट्रीय राजमार्ग 24 के पास, इस परियोजना के कारण क्षेत्र 117, 118, 121, 122, 137, 142, 143, 150 और 168 के साथ रणनीतिक स्थानात्मक लाभ प्राप्त कर रहे हैं इसके अलावा, गलियारा उत्तर प्रदेश में दलालपुर से जुड़ा होगा, हरियाणा के मेहतापुर, लालपुर, भूपुनी और खेड़ी गांवों के पार होगा और अंत में पलावल के पास एनएच 2 में शामिल होगा। नेहरापर का हिस्सा बनकर फरीदाबाद में नये-विकसित इलाके सेक्टर 66 से 89 में प्रवेश करने वाले इलाके, कनेक्टिविटी के मामले में भी स्पष्ट विजेता हैं। एफएनजी एक्सप्रेसवे भूमि भूखंडों की बिक्री के लिए भारी क्षमता प्रदान करता है। नए कॉरिडोर में मध्यम-आय वाले समूहों के लिए बजट घरों में भी बढ़ोतरी होगी। संपत्ति डेवलपर्स इन इलाकों पर अपनी परियोजनाओं को बढ़ावा देने, एक प्रमुख विकास चालक के रूप में कनेक्टिविटी कारक पर दृढ़ता से बैंकिंग कर रहे हैं।
Last Updated: Fri Jun 09 2017

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