एनसीआर में दिल्ली मेट्रो पर संपत्ति की कीमतें प्रभावित हुईं

एनसीआर में दिल्ली मेट्रो पर संपत्ति की कीमतें प्रभावित हुईं

एनसीआर में दिल्ली मेट्रो पर संपत्ति की कीमतें प्रभावित हुईं
(Shutterstock)
दिल्ली 15 साल से अधिक समय तक लगातार बढ़ते शहर रेल नेटवर्क दिल्ली मेट्रो का घर रहा है। सबसे लंबे नेटवर्क और भारत में सबसे बड़ी चल रही बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक, नेटवर्क ने वर्षों से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में अचल संपत्ति का चेहरा बदल दिया है। मकाानीक्यू आपको प्रभावित करता है कि दिल्ली मेट्रो ने पिछले कुछ सालों में संपत्ति की कीमतों पर और दिल्ली-एनसीआर रियल एस्टेट बाजार में बड़े पैमाने पर निवेश किया है: क्या मेट्रो का असर अचल संपत्ति है? किसी भी पारगमन ढांचे का निर्माण, आसपास के क्षेत्र में संपत्ति की कीमतों में त्वरित वृद्धि देता है और मेट्रो इस का एक उत्कृष्ट उदाहरण है। न सिर्फ वाणिज्यिक और खुदरा, आवासीय क्षेत्रों, एक मेट्रो स्टेशन के करीब, बेहतर कनेक्टिविटी के कारण कीमतों पर एक शक्तिशाली प्रभाव देखें कनेक्टिविटी भी रोजगार के अवसर बढ़ा देती है और इस प्रकार, घरों की मांग बढ़ जाती है। चूंकि मेट्रो का संचालन शुरू हो जाने के बाद, पास के आवासीय इलाके में जनसंख्या घनत्व बढ़ जाता है, इसलिए खुदरा और कार्यालय अंतरिक्ष की मांग भी बढ़ जाती है। खाली भूमि और खुली जगह का विकास तेजी से गति लेता है क्योंकि अतिरिक्त फर्श अंतरिक्ष सूचकांक (एफएसआई) की वजह से मुनाफे का असर अधिक है, जो डेवलपर को प्रदान किया जाता है जो ट्रांजिट कॉरिडोर के साथ अंतरिक्ष का मालिक है। निर्माण के सभी चरणों में एक निरंतर वृद्धि देखी जाती है। दिल्ली मेट्रो के मामले में, जो दिल्ली को एनसीआर के हिस्सों से जोड़ता था, कीमतों में एक छोटी वृद्धि देखी गई है उदाहरण के लिए, द्वारका, दिल्ली में सबसे दूर के अंक में से एक, 200 9 में यहां औसत संपत्ति मूल्य 5000 रुपये प्रति वर्ग फुट (वर्ग फुट) था। यह संख्या 2017 में प्रति वर्ग फुट रुपये 9,000 हो गई है। सबसे महंगा इलाकों में से एक मेट्रो स्टेशनों को बंद करता है। नोएडा के मामले में, किराये के मूल्यों में एक दृश्यमान वृद्धि देखी गई। नोएडा सेक्टर 15, 16, 18, बॉटनिकल गार्डन, गोल्फ कोर्स और नोएडा सिटी सेंटर के करीब वाले इलाके के किराए में उन मेट्रो स्टेशनों से 800 मीटर की दूरी पर स्थित क्षेत्रों की तुलना में 30 फीसदी अधिक किराए पर लेने का मूल्य है। सेक्टर 1 में 2 बीएचके अपार्टमेंट को 25,000 रुपए प्रति माह औसत किराया के लिए किराए पर लिया जा सकता है, जबकि सेक्टर 20 15,000-18,000 रुपए के मासिक किराए के लिए एक ही इकाई प्रदान करता है दिल्ली मेट्रो के विभिन्न मार्गों से लाभान्वित होने वाले स्थान: लाल रेखा (दिलशाद गार्डन-रिथला) दिलशेड गार्डन: यह उत्तर दिल्ली के साथ साझा करने वाली पूर्वी दिल्ली में सबसे पुरानी दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) कालोनियों में से एक है। गाजियाबाद, साहिबाबाद औद्योगिक क्षेत्र और नोएडा करीब निकटता में हैं और रोहिणी, कश्मीरी गेट और तेस हजारी को सीधे मेट्रो कनेक्टिविटी है। यहां विकसित बुनियादी ढांचा इस इलाके में संपत्ति को महंगा बनाता है। दिलशाद गार्डन में एक पुनर्विक्रय संपत्ति 7,000 रुपये प्रति वर्ग फुट की औसत लागत के लिए खरीद सकती है। रोहिणी, रिथाला: रोहिणी के विस्तारित इलाके भूमि की उपलब्धता के कारण बड़े पैमाने पर रियल एस्टेट निर्माण देख रहे हैं और प्रस्तावित मेट्रो डीडीए भी रोहिणी सेक्टर 18 और सेक्टर 24 में फ्लैट की पेशकश करने के लिए आवास योजनाओं के साथ आए हैं। प्रस्तावित मेट्रो स्टेशन से स्थान और दूरी के आधार पर यहां संपत्ति मूल्य 5000-7000 रुपए प्रति वर्ग फुट से है। वास्तव में, रोहिणी सेक्टर 18 मेट्रो स्टेशन पहले से ही पीला लाइन से जुड़ा हुआ है। पीला लाइन (समायुपुर बदली-हुडा सिटी सेंटर) यह मेट्रो मार्ग दक्षिण दिल्ली और गुड़गांव के कुछ समृद्ध इलाकों से गुजरता है। सबसे प्रमुख अचल संपत्ति बाजारों में जोर बाग, आईएनए कॉलोनी, ग्रीन पार्क, हौज खास, मालवीय नगर, साकेत, डीएलएफ चरण आई, द्वितीय और चतुर्थ और सुशांत लोक-आई शामिल हैं। इस खंड पर सबसे आम संपत्ति प्रकार स्वतंत्र घर हैं पार्किंग की जगह इन क्षेत्रों में मुख्य चिंताओं में से एक है जो इसे होमबॉयरों के लिए एक अनूठा स्थान बनाती है। डीएलएफ चरण और सुशांत लोक के लिए, गुड़गांव में रोजगार केन्द्रों के साथ संपत्ति की कीमतें अधिक हैं, बेहतर सुविधाएं उपलब्ध हैं और भविष्य की संभावनाओं का वादा कर रहे हैं। ब्लू लाइन (नोएडा सिटी सेंटर-द्वारका) ग्रेटर नोएडा, ग्रेटर नोएडा वेस्ट, द्वारका सेक्टर 8, 9, 10, 11, 12 और 21 कुछ ऐसे इलाके हैं जिनके पास सस्ती कीमत पर उपलब्ध नई संपत्तियां हैं। मेट्रो कनेक्टिविटी के साथ, भविष्य की संभावनाएं उज्ज्वल होती हैं क्योंकि इनकी पास पासपोर्ट हब, मनोरंजन क्षेत्र, खुदरा और वाणिज्यिक आर्केड के लिए सीधे लिंक है स्थान, स्थान, यूनिट के आकार और मेट्रो से दूरी पर निर्भर करता है, यहां संपत्ति 4,000-8,000 रुपये प्रति वर्ग फुट के ब्रैकेट में आती है। मैजेंटा लाइन (बॉटनिकल गार्डन- जनकपुरी वेस्ट) मेट्रो गुड़गांव के साथ नोएडा को जोड़ती है और 45 मिनट तक यात्रा के समय में कटौती करेगा। इसने नोएडा को उन लोगों के लिए आकर्षक बना दिया है जो निवेश के उद्देश्य के लिए गुड़गांव या दक्षिण दिल्ली में संपत्ति खरीद नहीं सकते हैं। अन्य इलाकों में अचल संपत्ति में निवेश करने के लिए जो आकर्षक हैं, उनमें जसोला विहार, शहीद बाग, कालकाजी, मुनीका इत्यादि शामिल हैं। एक तरह से, मेजेंटा लाइन दिल्ली से ज्यादा नोएडा अचल संपत्ति बाजार को प्रभावित करेगी।

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@@Tue Oct 30 2018 13:22:50